سرباره‌های کارخانه ذوب آهن و فولاد به عنوان یک نوع دور ریز شناخته می‌شوند. استفاده از این سرباره در تولید محصولات متفاوت دیگر موجب بهبود خواص آنها می‌گردد. این سرباره با توجه به نوع کاربرد، در اندازه‌های مختلفی دسته‌بندی می‌شوند و به عنوان افزودنی در سیمان، قیر، بتن و آسفالت کاربرد فراوانی دارند. این ماده موجب تغییر رفتار مکانیکی مواد ترکیبی که به آن‌ها افزوده می‌شوند می‌گردند. در این بررسی به مطالعه رفتار مخلوط آسفالتی در ترکیب با سرباره فولادی با نسبت‌های 50 و 100 درصد پرداخته می‌شود. سرباره فولادی در مخلوط آسفالتی به عنوان جایگزین سنگدانه‌های ریز و درشت می‌باشد. نتایج بررسی نشان می‌دهد که افزودن سرباره به عنوان جایگزین درشت دانه و ریزدانه تاثیر بیشتری در ترکیب با مخلوط آسفالتی نسبت به حالتی دارد که تنها جایگزین درشت دانه باشد. همچنین افزودن سرباره فولادی موجب افزایش وزن مخصوص، مقاومت مارشال و مقاومت لغزشی و موجب کاهش حفرات هوا و روانی مخلوط آسفالتی می‌شود.