هر ساله بر تعداد وسایل نقلیه درجاده¬ها و به خصوص درخیابان¬های شهرهای بزرگ افزوده و باعث ازدیاد روز افزون ترافیک و عواقب منفی ناشی از آن، از جمله آلودگی هوا شد¬¬¬ه¬¬است. با افزایش روز افزون وسایل نقلیه با توجه به رشد روز افزون منابع و امکانات و سهولت تهیه خودرو، پدیده تراکم ترافیک به عنوان یکی از بزرگترین مشکلات درون شهری به ویژه در ابر شهرها مطرح است که تاثیرات نامطلوبی بر محیط¬زیست داشته¬است. این افزایش و عواقب بعدی آن لزوم مدیریت کیفیت هوای ناشی از ترافیک را ضروری می¬نمایاند. امروزه سیستم¬های تبادل داده، پردازش، تجزیه و تحلیل و مدلسازی از ارکان مهم سیستم¬های مدیریت و کنترل کیفیت هوا می باشند. کاربرد GIS و دیگر ابزارهای مدلسازی، ما را در انتخاب محل مناسب جهت تعیین بهینه ایستگاه-های پایش و ارزیابی آلودگی هوا و دیگر پارامترها یاری می نماید. در این پژوهش، به منظور تعیین عوامل موثر بر روی کیفیت هوا لایه های اطلاعاتی تعیین گردید. لایه های اطلاعاتی با توجه به درجه اهمیتشان وزن دهی شده و پس از استنتاج درجه اهمیت طبقات و لایه ها، امتیازات به دست آمده در نقشه های سامانه ی اطلاعات جغرافیاییGIS اعمال و با استفاده از روش روی هم گذاری موزون نقشه ی آسیب پذیری منطقه از نظر آلودگی هوا تهیه شد. نتایج حاصل نشانگر آن است که GIS می تواند به طور موثر در مدیریت آلودگی هوا مورد استفاده قرار بگیرد.