بررسی پایداری شیب و نقشه پهنه‌بندی یکی از گام‌های اساسی مدیریت خطر در جهت کاهش خسارات ناشی از این پدیده طبیعی می‌باشد. حساسیت زمین‌لغزش به‌عنوان قابلیت عوارض زمین برای تولید شیب‌های ناپایدار تعریف می‌شود و به روش کارتوگرافی بیان می‌شود. منطقه دوآب صمصامی به دلیل ویژگی‌های خاص خود از جمله توپوگرافی کوهستانی، شرایط آب و هوایی، پتانسیل لرزه‌ای و زمین‌شناسی، مستعد ‌لغزش است. به جاده‌ها و روستا‌های منطقه به دلیل لغزش خسارت زیادی وارد شده است. بنابراین جهت کاهش این خسارت‌ها تهیه نقشه پهنه‌بندی خطر امری ضروری می‌باشد. در این مطالعه روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، برای تهیه نقشه پهنه‌بندی استفاده شده است. در اين راستا، ابتدا با توجه به موقعيت زمين‌لغزش‌هاي به وقوع پيوسته، مطالعات تطبيقي و نتايج ساير محققان ده لایه کاربري اراضي، شيب، سنگ‌شناسي، جهت شيب، میزان بارش، شتاب ثقل افقی زلزله، فاصله از جاده، فاصله از گسل، فاصله ازآبراهه و فاصله از نقاط شهری و روستایی تهیه شده است. با استفاده از این روش هر لایه به دسته‌های کوچکتر شکسته شده و سپس بر اساس اهمیتشان وزن‌دهی شده‌اند. با جمع نقشه های نهایی در نرم‌افزار Arc GIS نقشه پهنه بندی تولید شده است و به پنج دسته خطر بسیار کم تا بسیار زیاد تقسیم گردید. برای ارزیابی مدل‌ نیز از سه روش شاخص مجموع کیفیت (Qs)، دقت پیش بینی (P) و Seed cell استفاده گردیده ‌است. نتایج به‌دست آمده تخمین نسبتاً خوبی از خطر لغزش در منطقه مورد مطالعه را نشان می‌دهد.‌‌‌‌‌ به طوری‌که شیب، لیتولوژی، فاصله از جاده و کاربری ‌اراضی به ترتیب با وزن‌های (26/0)، (17/0)، (15/0) و (12/0) نقش مهمی در پراکنش لغزش‌‌ها در منطقه دارند. بر‌اساس مدل ارائه شده 33/18 درصد (6/10809 هکتار) از مساحت منطقه دوآب صمصامی دارای خطر وقوع بسیار زیاد (57/4 درصد) و زیاد (76/13 درصد) است. نتايج حاصل از ارزيابي دقت و صحت مدل تهيه شده، روند نزولی شاخص SCAI از پهنه خطر خيلي كم به سمت پهنه خيلي زياد را نشان داده و نشان‌دهنده دقت لازم مدل مزبور است.