در طي سال¬هاي گذشته عواملي از قبيل سبک سازي و کم کردن وزن بنا و نيز عملکرد لرزه اي مناسب در سازه مورد توجه محققين بسياري بوده است. از طرفي بدست آوردن يک طرح مناسب و ايده ال همواره ذهن طراحان را به خود مشغول ساخته است ، به نحوي که بهترين طرح را با ايمني بالا و دوام بسيار بالا انتخاب کنند. ايجاد ساختمانهاي ايمن که تامين کننده آسايش ، بهداشت و صرفه اقتصادي فرد و جامعه باشد از اهداف اصلي مهندسان است . انتخاب صنعتي سازي ساختمان ها به عنوان روشي تجربه شده و نظام مند جهت نيل به اين هدف ، مد نظر عوامل دخيل در ساختمان سازي بوده است. در اين ميان مسئله ساختمان سازي به روش L.S.F (سازه هاي فولادي سبک سرد نورد شده ) با توجه به مسائل فني خاص خود از اهميت ويژه اي برخوردار مي باشد. استفاده از سيستم LSF (Light Weight Steel Frame) به دليل مزاياي فراوان ازجمله سرعت وکيفيت بالاي ساخت وعملکرد لرزه اي مناسب درسالهاي اخير در بسياري ازکشورهاي دنيا رواج قابل توجهي يافته است. در این مطالعه ،رفتار لرزه¬ای سیستم¬هایL.S.F دارای مهاربندهای ضربدری و زانویی مورد بررسی قرار می گیرد. مهاربند های ضربدری در بالا بردن سختی سازه موثر بوده و باعث کاهش شکل پذیری سیستم می شوند ولی مهاربند های زانویی با وجود شکل پذیری مناسب تاثیر چندانی در مقاومت و سختی از خود نشان نمی دهند. . از طرفی عضو زانویی می تواند در جذب انرژی ذخیره شده در اثر تغییر شکل بوجود آمده در آن توسط عضو بادبندی مثمرثمر باشد، عملکرد این سیستم نیاز به تحلیل و مدلسازی دارد. با توجه به موارد ذکرشده هدف اصلی در این تحقیق مدلسازی حالات مختلف قابها و بررسی ضریب رفتار قابهای مدلسازی شده در ترکیب دو مهاربند ضربدری و زانویی و مقایسه آنها می باشد .روش تجزیه و تحلیل در محیط برنامه Abaqus می باشد .