مخلوط آسفالتی یک مصالح خود ترمیم است و دارای پتانسیل بستن ترک های داخلی به خودی خود می باشد. هدف از این مطالعه ارزیابی ظرفیت ترمیم تیر های ماستیک و بتن آسفالتی رسانای الکتریکی به وسیله ی گرمایش القایی می باشد. به منظور گرم کردن قیر، الیاف رسانای الکتریکی به مخلوط آسفالتی اضافه شد. با توجه به جریان نیوتونی قیر در مصالح آسفالتی گرم شده، عملکرد ترمیم میکرو ترک ها می تواند بطور قابل توجهی با روند پر شتاب بهبود یابد. تیر های ماستیک آسفالتی به وسیله ی چرخه ی شکست – ترمیم تحت آزمایش خمش سه نقطه ای و فرآیند ترمیم القایی آزمایش شد. بعلاوه تیر های بتن آسفالتی به وسیله ی چرخه های شکست – ترمیم تحت آزمایش خمش سه نقطه ای اصلاح شده با تکیه گاه الاستیک و ترمیم آزمایش گشت. قبل از آزمایش شکست تمامی نمونه ها به منظور محدود کردن تغییر شکل های ویسکوالاستیک به مدت 6 ساعت در دمای 20- درجه ی سانتی گراد قرار داده شد. نمونه ها در آزمایش شکست تا زمان رسیدن به حداکثر بار، بارگذاری می شوند. پس از بارگذاری نمونه ها تحت گرمایش قرار می گیرند. مشاهده شده تیر های ماستیک آسفالتی حاوی الیاف با استفاده از انرژی القایی می تواند به سرعت گرم شود، همچنین این تیر ها می توانند از طریق گرمایش القایی بطور کامل ترمیم شوند. برای تیر های بتن آسفالتی نتایج آزمایش نشان می دهد که عملکرد ترمیم با افزایش درجه حرارت افزایش می یابد. نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد روش ترمیم القایی وعده ی طولانی شدن عمر آسفالت را می دهد.