کاهش دمای ساخت و تراکم مخلوط‌های آسفالتی، جایگزینی مصالح معدنی با محصولات جانبی و همچنین استفاده از تکنولوژی‌های مختلف جهت بهبود ظرفیت باربری و در نتیجه کاهش ضخامت و بالتبع حجم آسفالت راه‌ها می تواند از راهکارهای کاهش آلایندگی و کمک به حفظ محیط زیست در تولید مخلوط های آسفالتی به شمار آید. سرباره فولاد به عنوان يکي از مواد ضايعاتي کارخانه‌هاي فولاد‌سازي، همواره به عنوان يکي از مشکلات اين صنعت و از عوامل آلوده کننده محيط زيست محسوب مي گردد.
در این پژوهش علاوه بر کاهش 20 درجه‌ی سانتی‌گرادی دمای ساخت مخلوط‌های آسفالتی، سرباره فولادی کوره قوس الکتریکی نیز جایگزین بخش درشت‌دانه گردیده است. به منظور بررسی عملکرد آسفالت نیمه گرم حاوی سرباره فولادی از آزمایش‌های وزن مخصوص، مقاومت مارشال، روانی، نسبت مارشال و مدول برجهندگی استفاده شده است. نتايج حاصل از آزمايشات انجام شده نشان می‌دهد که آسفالت گرم سرباره‌اي باعث بهبود مقاومت مارشال، سختی و مدول برجهندگي گردیده است. لذا نتایج این پژوهش بیانگر آن است که با استفاده از سرباره فولاد در آسفالت نیمه‌گرم، علاوه بر کاهش دمای ساخت آسفالت و در نتیجه کاهش اثرات زیست‌محیطی و همچنین مرتفع نمودن بخشي از مشکلات صنعت فولاد، مشخصات عملکردي آسفالت را نيز مي توان بهبود بخشید.