با توجه به افزايش جمعيت، رشد غير اصولي شهرها و افزايش حجم تردد خودروها، احداث پاركينگ هاي غیر حاشیه ای جهت کاهش ترافیک در مناطق مرکزی شهر، راه كاری مؤثر است. در حال حاضر مکان یابی پارکینگ به صورت سنتی از طریق انجام بازدید های میدانی و در نظر گرفتن پارامترهای محدود، مورد بررسی قرار می گیرد. لذا سيستم اطلاعات مكاني (GIS) به عنوان ابزاری کارآمد که توانایی تلفیق پارامترهای متعددی را داشته و پیچیدگی های ایجاد شده در زمینه مکان یابی را رفع می کند، یکی از بهترین گزینه های ممکن است.
لذا در این تحقیق با هدف مدیریت و امکان سنجی مکان های مناسب احداث پارکینگ و بررسی نقش کاربری ها ، ایمنی و کارکرد شبکه ی معابر در ناحیه ی مرکزی شهر نیشابور، عرضه و تقاضا و عوامل موثر نظیر کاربری¬ها مورد بررسی قرار می¬گیرند. سپس در این رابطه لایه¬های مکانی ایجاد شده و با استفاده از فرآیند تحلیل سلسه مراتبی(AHP)، ضریب تاثیر(وزن) هریک جهت تحلیل و همپوشانی در سيستم اطلاعات مكاني (GIS) محاسبه می گردد. در پایان همپوشانی لایه ها به دو روش الگوریتم مجموع وزن دار (WLC) و مدل هم پوشاني شاخص(IO) در محیط GISانجام شده و نواحی مطلوب جهت احداث پارکینگ غیر حاشیه ای انتخاب می شود. در ادامه میزان همپوشانی هر یک از مناطق در دو روش از طبقات دو به دو با هم مقایسه شدند تا به نوعی مناطق مشترک در هر یک از مطلوبیت ها بدست آید. نتایج ارائه شده از محل های پیشنهادی منجر به بهبود عملکرد شبکه حمل و نقل و ایمنی معابر نسبت به وضعیت موجود در محدوده مطالعاتی خواهد شد.