سازه ترکیبی سرریز اوجی- تخلیه تحتانی با اهداف افزایش ضریب آبگذری سرریز و نیز استهلاک انرژی جریان در پایین دست سرریز به علت برخورد جت خروجی از تخلیه تحتانی با جریان روگذر از سرریز و همچنین کاهش طول حوضچه آرامش پایین دست سرریز طراحی گردیده است. در جریان روگذر از سرریز هنگامی که عمق جریان از حدی کوچکتر شود، نیروی کشش سطحی در مدل می تواند روی شرایط جریان تاثیر داشته باشد. در این تحقیق به منظور تعیین این حد بار معیار (عمق جریان) روی سرریز که در عمق های جریان بیشتر از این حد لزجت و کشش سطحی اثر ناچیزی دارند و در عمق های جریان کمتر از این حد لزجت و کشش سطحی اثر قابل ملاحظه ای دارند، از مدل سرریز اوجی استاندارد و همچنین مدل ترکیبی سرریز اوجی- تخلیه تحتانی استفاده گردیده است. پس از محاسبات لازم مقدار حداقل این بار برای جریان عبوری از روی سرریز اوجی برابر با 7/7 سانتیمتر تعیین شد. این عدد تطابق و همخوانی خوبی با مقادیر پیشنهاد شده در تحقیقات گذشته دارد.