برای بررسي تعیین تلفات برداشت كلزا در سرعت های مختلف در واحد برش كمباين به صورت اسپليت اسپليت پلات درقالب طرح آزمایشی بلوك هاي كامل تصادفي در چهار تكرار انجام شد. فاكتورها دركرت اصلي شامل تاريخ رسيدن (درصد قهوه‌اي شدن دانه‌ها ) در سه سطح : الف :60 درصد قهوه اي شدن ب- 70 درصد قهوه اي شدن ج- 80 درصد قهوه اي شدن دانه وكرت فرعي سرعت پيشروي در سه سطح: الف - km/h1/5 ب- km/h2/5 ج-km/h 3/5 و كرت فرعي فرعي هد مخصوص كلزا در سه سطح: الف- مكانيسم شانه برش جانبي نوع مكانيكي ب- مكانيسم شانه برش جانبي نوع هيدروليكي (ساخت حامد جويبار) ج- نوع هيدروليكي با مارك Biso ساخت اتريش بود. در اين تحقيق تلفات واحد برش در هر سه هد متداول كلزا در مراحل مختلف برداشت ( 60% ،70% .و 80% قهوه‌اي شدن دانه كلزا) با سرعت پيشروي متفاوت اندازه‌گيري گرديد. نتايج تجزيه واريانس نشان داد تلفات واحد برش در انواع هدها در سطح 1 درصد معني‌دار بوده است. و هد مكانيكي با 114/29 كيلوگرم درهكتار (6/24 درصد) بيشترين ميزان ريزش دانه از واحد برش كمباين را داشته و هد هيدروليكي (حامد جويبار) و هيدروليكي اتريشی به ترتيب با 84/03 كيلوگرم درهكتار (4/58درصد) و 80/78 كيلوگرم درهكتار (4/24 درصد) در كلاس بعدي قرار داشتند. از لحاظ سرعت پيشروي كمباين، بيشترين ميزان تلفات دانه با 98/52 كيلوگرم درهكتار (5/38 درصد) مربوط به تيمار3/5 كيلومتر در ساعت و سرعت پيشروي 2/5 و 1/5 كيلومتر در ساعت به ترتيب با 93/04 كيلوگرم درهكتار (5/10 درصد) و 87/47 كيلوگرم درهكتار (4/78 درصد) در كلاس بعدي قرار گرفتند. و با افزايش سرعت پيشروي در هر مرحله از زمان برداشت ميزان ريزش در واحد برش افزايش يافت.