فرودگاه ها از با ارزش ترین زیر ساخت های جوامع پیشرفته محسوب می شوند و به دلیل برخورداری از پتانسیل های مختلف، در رشد اقتصادی كشورها و كمك به ایجاد توسعه پایدار نقش مهمی دارند. اثرات سر و صدای هواپیما بر مناطق شهری پیرامون فرودگاه، مسأله ای جدی در امر هوانوردی است. هدف از پژوهش، پهنه بندی ترازهای صوتی در محدودة تحت تأثیر فرودگاه شهید صدوقی یزد و تدوین استراتژي هاي مدیریت زیست محیطی با بهره مندي تلفیقی از مدل دسترسی- فاصله، منطق فازي و نرم افزار MATLAB می باشد. در راستای هدف ابتداً عوامل اثرگذار داخلی و خارجی موثر بر عملکرد فرودگاه از نقطه نظر آلودگی صوتی شناسایی شدند ، که نتایج حاکی از ضعف داخلی و تهدید خارجی در سیستم مدیریت فرودگاه بود. برای پیاده سازی مدل دسترسی فاصله ابتدأ نقشه ی نواحی شهر یزد در نرم افزار GIS تهیه شده. تراز های صوتی در نواحی شهر بر اساس داده های موجود در طرح جامع ترافیک شهر و نمونه برداری های انجام شده در سطح شهر استخراج شده است. پس از محاسبه ی فاصله ی بین نواحی، برای محاسبه ی میزان شاخص دسترسی بر اساس تراز صوتی در هر یک از نواحی، برنامه ای در نرم افزار MATLAB نوشته شد. در ادامه برای فازی سازی نقشه ی تولیدی، از نقشه های فاصله ی اثرگذاری فرودگاه و پهنه بندی صوتی شهر یزد استفاده شد. بر اساس نقشه ی فازی مدل دسترسی فاصله در شهر یزد، بالاترین شاخص 1 و کمترین شاخص 0.383248 بدست آمد. در ادامه به منظور تدوین استراتژی های زیست محیطی از ماتریس SWOT استفاده شد که بر این اساس 15 استراتژی تدوین شد. به منظور رتبه بندی استراتژی ها، از تکنیک تصمیم گیری QSPM و نرم افزار MATLAB استفاده شد، که بر این اساس استراتژی «وضع قوانینی مبنی بر عدم استفاده ی شرکت های هواپیمایی طرف قرار داد از هواپیماهای فرسوده و پرصدا» ، به عنوان استراتژی نخست برگزیده شد.