خودروهای الکتریکی امروزه جایگزین خوبی برای خودروهای فسیلی محسوب می شوند زیرا باعث کاهش گازهای گلخانه ای و هم چنین مصرف سوخت های فسیلی می شوند. در مقاله مورد بررسی، به ارائه یک الگوریتم ابتکاری برنامه ریزی خطی در یک مدل شبکه time-space برنامه زمانبدندی شارژ و دشارژ خودروهای برقی و هم چنین توسعه آن، پرداخته شده است. هم چنین بهبود 2 مرحله ای الگوریتم به منظور عملکرد بهتر و تامین بارهای متغیر و زمان های شارژ متفاوت در خودروهای برقی و نیز سنجش تأثیر زمانبندی هوشمند شارژ و دشارژ خودروهای برقی در کاهش پیک بار در یک سیستم مدیریت انرژی ساختمان پرداخته شده است.