در این مقاله خودروی چری ویانا (ساخت کارخانۀ سناباد خودروی توس) توسط نرم‌افزار ادوایزر مدلسازی و هیبریدی‌سازی شده‌است. لذا در ابتدا اطلاعات قسمت‌های مختلف خودروی مذکور وارد نرم‌افزار گردیده و سپس هیبریدی‌سازی خودرو به روش هیبرید موازی صورت گرفته‌است. جهت انتخاب باتری و موتور الکتریکی بهینه، با استفاده از روش طراحی آزمایشات تاگوچی، بهترین حالت ترکیبی از این دو حاصل شده است و سپس نتايج حاصل از هیبریدی‌سازی روی سیکل‌های رانندگی NEDC اروپا ، FTP آمریکا و 1015 ژاپن بررسی شده تا آلایندگی و مصرف سوخت این خودرو در دو حالت بنزینی و هیبریدی با یکدیگر مقایسه شوند. در پایان مشاهده گردید که میزان مصرف سوخت و آلایندگی این خودرو، حتی با وجود افزایش وزن ناشی از افزودن متعلقات جانبی جهت هیبریدی‌سازی نیز کاهش یافته‌است.