امروزه بخش عمده ای از مصرف سوخت جهان را سوخت های فسیلی تشکیل می دهند. آلاینده های ناشی از احتراق و افزایش غلظت دی اکسید کربن در اتمسفر باعث به وجود آمدن مشکلاتی از قبیل افزایش دمای کره زمین، تغییرات آب و هوایی و بالا آمدن سطح دریاها می شوند. پیل سوختی یک دستگاه الکتروشیمیایی است که انرژی شیمیایی حاصل از سوخت را مستقیما به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. در دوهه اخیر، پیل های سوختی به طور گسترده برای تولید برق استفاده می شود و به دلایلی از قبیل راندمان بالا و عملیات غیرآلاینده، جایگزین بسیار خوبی برای موتورهای احتراق داخلی هستند. در میان انواع پیل های سوختی، پیل‌های سوختی غشای الکترولیت پلیمری(PEM) به دلایلی از قبیل سازگاری با محیط‌زیست به دلیل نشر صفر و بازدهی انرژی نسبتاً بالا به عنوان یکی از مهم‌ترین منابع انرژی پاک مطرح می‌باشند. صفحات دو قطبی از جمله اجزای کلیدی پیل سوختی PEM است که شامل کانال‌های جریان گازی جداگانه برای الکترودهای آند و کاتد است. بخش عمده‌ای از وزن، حجم و هزینه پیل‌های سوختی را صفحات دوقطبی تشکیل می‌دهند. به همین دلیل در دهه ‌های اخیر بیشتر مطالعات روی طراحی و ساخت صفحات دوقطبی برای رسیدن به مزایای اقتصادی و عملکرد بالا صورت گرفته است.