قاب با مهاربند واگرا یکی از سیستم¬های باربر جانبی می¬باشد که استفاده از آن به دلیل شکل¬پذیری، جذب انرژی، سختی و مقاومت مناسب رو به افزایش است. ویژگی¬های این سیستم وابسته به عملکرد تیر پیوند می¬باشد و با تغییر طول تیر پیوند عملکرد آن از حالت برشی به خمشی تغییر می¬کند. در این تحقیق سعی بر آن است با استفاده از مدل سازی قاب با مهاربندهای واگرا با تعداد طبقات و طول¬های تیر پیوند مختلف در نرم افزار اجزاء محدود OPENSEES و انجام تحلیل استاتیکی غیر خطی تاثیر موارد فوق را بر پارامترهای شکل پذیری، سختی الاستیک، جذب انرژی و مقاومت نهایی سیستم قاب با مهاربند واگرا مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاکی از آن است که با افزایش طول تیر پیوند ضریب شکل پذیری، سختی الاستیک، جذب انرژی و مقاومت نهایی قابل تحمل توسط این سیستم کاهش می¬یابد.