به عقیده عموم مردم پل راه آهن ورسک شهرت خود را مدیون مهندس آلمانی سازنده اش است . یعنی "مهندس ورسک " . او مطمئن بود پلی که ساخته است تحمل وزن قطار را دارد و به این ترتیب مسئولیت همه عواقب آن را پذیرفته بود . و بالاخره پس از عبور ایمن قطار ، نامش برای همیشه در خاطره روستاییان ورسک جای گرفت و سمبلی شد برای نمایش قدرت دانش و اراده . حالا روستای "عباس آباد" نیز "ورسک" نامیده میشد . ورسکیان داستان مهندس آلمانی و خانواده اش را نسل به نسل روایت کردند تا این افسانه تا به امروز همچنان پرشکوه جلوه نماید . اما اینکه او دقیقا که بود و سرنوشتش پس از ساختن پل چه شد اطلاعی در دست نیست و این ابهام ،افسانه او را زیباتر می ساخت .از جنبه داستانی ورسک که بگذریم ، اولین پرسشی که در ذهن یک مهندس منتقد شکل می گیرد این است که آیا لزومی به ساخت چنین پلی در ارتفاع 120 متری ، با دهانه 66 متری ، در چنین شرایط سخت و صرف هزینه دو میلیون و ششصد هزار ریال وجود داشت ؟ و اینکه آیا فقط یک نفر آن را طراحی و ساخته است ؟