یکی از مهم ترین سیستم های حمل ونقل همگانی که در طی سال های اخیر در برخی از شهرهای پرجمعیت ایران احداث شده است سیستم اتوبوس های تندرو یاBRT می باشد.BRT در مقایسه با سیستم اتوبوسرانی معمولی خدمات سریع تر و با قابلیت اطمینان بیشتری ارائه می دهد. هدف این تحقیق بررسی تاثیراحداث خط 1 BRT درکاهش انتشار گازهای گلخانه ای در شهر اهواز می باشد،که با توجه به تغییر در میزان مصرف سوخت و برای مسیرخط 1BRT در سال 1392 انجام شده است. به این منظور محاسبات مربوط به کاهش انتشارگازهای گلخانه ای و هزینه ی گرمایش جهانی آن با توجه به کاهش در میزان مصرف سوخت،صورت گرفت. نتایج این تحقیق نشان می دهد که احداث سیستم BRTدرمسیر مورد مطالعه در مدت یکسال در مجموع باعث صرفه جویی در مصرف سوخت به میزان 15میلیون لیتر خواهد شد . همچنین هزینه نهایی گرمایش جهانی برای سوخت صرفه جویی شده 4 میلیارد ریال بدست آمد. محاسبات نشان ميدهد که سيستم BRT با جذب سفر از سایر شیوه های حمل ونقل ، منجر به صرفه جویی درمصرف سوخت وكاهش در انتشار گازهای گلخانه ای مي گردد.