تراورس یکی از قدیمی ترین ابزار های مورد استفاده در راه آهن است. با توجه به نقش و اهمیت تراورس کارشناسان راه آهن همواره سعی بر این داشته¬اند که با طبقه بندی مناسب، تراورس هایی را به بازار عرضه کنند که علاوه بر وظایف مربوط به خود، دارای کیفیت خوب و طول عمر بیشتری باشند. تراورس¬ها انواع مختلفی دارند که عبارتند از: چوبی، بتنی (بتن مسلح و بتن پیش تنیده)، فولادی، تراورس های ترکیبی (مصنوعی) و تراورس¬های چدنی. تراورس چوبی از قدیم الایام در صنعت راه‌آهن ایران کاربردهای فراوان داشته و به خاطر ویژگی‌های بارز آن( مقاومت در برابر زنگ زدگی، وزن کم، دردسرس بودن، تکنولوژی ساده تولید و ...) بسیار مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما به دلیل مقاومت کم آن در شرایط آب و هوایی مرطوب و برابر بارهای وارده و رفته رفته جای خود را به دیگر تراورس‌ها داد. از طرفی تراورس‌های ترکیبی از جدیدترین تراورس‌های موجود در این صنعت است که با حذف مشکلات دیگر تراورس‌ها و دارابودن ویژگی تراورس چوبی قدم بزرگی در تکامل صنعت تراورس برداشته است.
در این مقاله ارزیابی کلی بین تراورس‌ها از نظر طول عمر، هزینه ساخت اولیه و نگهداری، مقاومت در برابر بارهای وارده و تمام ویژگی‌های آنها در شرایط مختلف هوایی صورت گرفته و نتایج حاصله ارائه گردیده.