آزاد راه اراک - خرم آباد به طول 135 کیلومتر دارای تونل های متعددی بوده که عموماً در ناحیه زاگرس مرتفع قرار دارند. از جمله مهم ترین این تونل ها، تونل پیرشریف(تونل شماره 3) می باشد که 200 متر طول داشته و قطر آن نیز تقریباً 15 متر می باشد.
در تونل هايي كه در توده سنگ هاي درزه دار حفر مي شوند، دسته درزه ها، در اثر تقاطع، می توانند باعث تشکیل گوه های ناپایدار گردند که به صورت سقوط از سقف و يا لغزش بلوك هاي منفرد از ديواره های تونل مشاهده می شوند. لذا در این مقاله ابتدا با استفاده از نرم افزار Dips 5.1 به بررسي تحليل آماري نتايج برداشت هاي صحرايي ناپيوستگي ها در محدوده مورد مطالعه، پرداخته شد. سپس پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ های محدوده تونل نیز با استفاده از نرم افزار RocLab1.0 تعیین گردید. در ادامه با استفاده از اطلاعات بدست آمده و وضعیت دسته درزه ها و جهت یابی آنها در مسیر تونل، با استفاده از نرم افزارUnwedg 3.0 به بررسي ناپايداري ساختاري در مسير تونل پرداخته شد و وضعيت گوه ها ايجاد شده در مسير تونل مورد بررسي قرار گرفت. تحلیل ها با Unwedg نشان داد که در هر دو زون تونل، گوه های ناپایدار متعددی تشکیل می شود. در پایان با استفاده از نرم افزار Unwedg، سيستم نگهداري لازم براي كنترل گسيختگي گوه اي، ارائه گردید.