مصرف روز افزون سوخت های فسیلی باعث کاهش منابع زیرزمینی نفت شده است. همچنین استفاده از سوخت های فسیلی تأثیرات مخربی روی اتمسفر می گذارد که شامل گرم شدن زمین و آلایندگی هوا می باشد. استفاده از سوخت‌های فسیلی باعث تولید گازهای Co،Nox و زنجیرهای سوخته نشده هیدرو کربنی می‌شود که برای انسان و موجودات زنده مضر هستند. اقتصاد جهانی در حال تلاش به سمت انرژی های پاک در برابر این تغییرات می باشد. به همین دلیل صنایع خودرو سازی گام های علمی موثری در این زمینه برداشته اند که حاصل از این تلاش خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی الکتریکی می باشد که تاثیر بسزایی در کاهش میزان تولید آلاینده های زیست محیطی دارند. آنچه در اين مقاله مورد بررسي واقع مي شود مدل سازي و شبيه سازي خودروي هيبريدي موازي و تعیین اندازه بهينه (سایزینگ )اجزاي اين خودرو را طي عمليات بهينه سازي بدست مي آيد. كه شامل پكيج باتري،موتور احتراق داخلي و موتور الكتريكي مي باشد. كه اهداف اصلي در اين بهينه سازي به حداقل رساندن آلايندگي زیست محیطی ومصرف انرژی در يك سيكل حركتي مي باشد.اين خودرو شبيه سازي شده در يك شهر مجازي (سيكل تركيبي FTP_WHFET)آزمايش شده است و عملكرد آن از نقطه نظر آلايندگي خودرو سنجيده شده است نتايج شبيه سازي عملكرد مطلوب سايزينگ و کاهش آلایندگی را نشان می دهد.