دراین تحقق هدف توزیع زمانی تردد خودروهای سنگین در کریدور بندر امام اهواز اندیمشک می باشد که قسمتی ازکریدور شمال جنوب است بنحوی که با داشته های موجود بتوان بیشترین روانی حرکت را مدیریت وجهت -سهولت ترانزیت کالا با توجه به اهمیت منطقه بندرامام راهکارهای مناسبی را پیشنهاد نمود.باتوجه به ومطالعات میدانی وبررسی اعدادبدست آمده از تردد ماشین آلات سنگین،منحنی های تغییرات ترافیک بررسی شدونقاطاوج بدست آمد.برای داشتن روانی تردد،می بایست نقاط اوج به نقاط کم باری ومیان باری منتقل شوند.روش تحقیق ازطریق مدیریت برنامه تعرفه محور بوده است،که این برنامه،مبتنی برتعیین قیمت درشرایط مختلف میباشد.بدین معنی که قیمت درزمان ترافیک کم،ارزان،درمیان باری،متوسط ودرزمان اوج پیک گران تعیین می شود.نتیجه مهمی که دراین فرآیندبدست می آید،تغییر روش ترددازساعات پیک به ساعت های دیگراست . نتایج بدست آمده نیزنشاندهنده این مطلب است که با افزایش تعرفه درزمان اوج)پیک(،درصدی ازترددبه زمان کم باریومیان باری انتقال می یابد. روانی تردد،باعث افزایش ایمنی،کاهش آلودگی صوتی وهمچنین کاهش مصرف سوخت خواهد شد