روسازی های انعطاف پذیر از سه قشر اساس،زیر اساس و رویه آسفالتی تشکیل میشوند وتحت تنش بسیار زیاد ناشی از عبوروسایل نقلیه سبک و سنگین قرار دارند. عدم تراکم نا کافی ودانه بندی نامناسب مصالح اساس و زیر اساس باعث کاهشمقاومت و ظرفیت باربری و افزایش کرنش ها ودر نتیجه آسیب به لایه رویه می گردد، ازاین رو توجه به مسئله مصالح وظرفیت باربری مهم است.هدف از این مطالعه نمونه سازی آزمایشگاهی مقایسه CBR لایه اساس بر اساس استاندارد مریلند وایین نامه ی AASHTO می باشدکه مقدار CBR در ایین نامه AASHTO بیشتر است