وقوع حوادث غیر مترقبه و فجایع طبیعی و اثرات ناشی از وقوع آنها جوامع کنونی را ملزم به انجام برنامه ریزی های لازم جهت امدادرسانی در وقوع چنین بحران هایی می نماید که انجام این کار با چالش هایی نظیر آسیب دیدن زیرساخت های حمل و نقل، مسدود شدن راه های ارتباطی، دشوار شدن ایجاد هماهنگی بین عوامل مختلف و ... روبروست.
مهم ترین چالش پس از وقوع یک رویداد بزرگ، تعیین مکان مراکز توزیع امداد و همچنین ارسال کالاهای ضروری به مناطق آسیب دیده به منظور تامین نیازهای اولیه آسیب دیدگان است. لجستيک امداد بلايا يکي از فعاليت‌هاي اصلي در بحث مديريت بحران مي‌باشد. آنچه که در لجستیک امدادرسانی حائز اهمیت است، ارزش زمان و رساندن کالاهای ضروری و خدمات مورد نیاز در کوتاه‌ترین زمان ممکن به آسیب دیدگان است. اهدافی كه در بحث مكان‌يابي مراكز توزیع امداد دنبال مي‌شوند در پي نزدیكی هر چه بیشتر محل استقرار مراكز توزیع امداد به نقاط آسيب‌ديده و كمتر كردن مسافت، خدمت‌دهي هر چه سريعتر و تلاش در متعادل ساختن مسافت بين مراكز توزیع و نقاط تقاضا هستند. همچپنین با توجه به غیرقابل پیش بینی بودن وقوع بحران ها و تقاضای مناطق آسیب دیده در نظر گرفتن عدم قطعیت برای رسیدن به امدادرسانی بهینه کلیدی می باشد.
در بحث امداد بلایا آن چه حائز اهمیت است دست یابی به بهترین مراکز توزیع برای انتقال و توزیع اقلام امدادی می باشد. از سوی دیگر، در زمان وقوع رخداد ممکن است مسیری که از طریق آن سیستم توزیع صورت می گیرد دچار اختلال شود و این رخداد به طور قابل توجهی سیستم را تحت تاثیرقراردهد ، لذا در این پژوهش سعی شده است تا علاوه بر یافتن مکان مناسب مراکزتوزیع، مسیرمناسبی همسو با بهینه سازی سیستم توزیع ایجاد گردد. از آن جایی که در مسئله مدیریت بلایا اغلب داده ها غیر قطعی هستند، در این پژوهش یکی از پارامتر های مسئله که میزان تقاضای مناطق آسیب دیده است، به صورت غیر قطعی در نظر گرفته شده است. بدین منظور در این تحقیق از یک روش Robust سناریو محور بر اساس روش بهینه سازی حداقل سازی حداکثر تابع هزینه سناریوها ( min-max Regret) استفاده شده است. از دیگر پارامترها می توان به میزان ظرفیت وسایل حمل و نقل برای انتقال اقلام امدادی اشاره کرد.