توزیع اطلاعات در شبکه های خودرویی یکی از چالشبرانگیزترین وظایف در این نوع شبکه ها است. به این دلیل که خودروها دائماً در حال تغییر مکان میباشند و شبکه دارای توپولوژی خاصی نمیباشد. در این مقاله با ارائه یک پروتکل توزیع داده، اطلاعرسانی به خودروها در موردرویدادهای موردعلاقهinteresting events راننده و برقراری یک محیط توزیع مناسب و پویا مبتنی بر مفهومی به نام احتمال برخوردEP) )Encounter probability(بررسی میشود. الگوریتم توزیع داده ارائهشده، از نقشه مسیر حرکت و اطلاعات موجود در آن استفاده نموده و در مورد باز توزیع و یا حذف داده تصمیمگیری میکند. شبیهسازی الگوریتم پیشنهادی نشان داد که استفاده از نقشه دیجیتالی مسیر زمان موردنیاز راننده جهت تغییر مسیر را افزایش و درصد پیامهای اشتباه در مورد رویدادها کاهشیافته است و درنتیجه از افزایش سربار و ایجاد ازدحام در شبکه اجتناب نموده است