در دهه های اخیر استفاده از جداسازهای لرزه ای برای مقاوم ساختن سازه ها در برابر زلزله به عرصه عمل وارد شده است هدف اصلی در این روش جلوگیری از انتقال مستقیم نیروی زلزله از پی به سازه است به عبارت دیگر در جداسازی لرزه ای برای مقابله با بارهای جانبی ناشی از زلزله تنها برای ایجاد صلبیت جانبی سازه در برابر بارهای جانبیم انند بار باد و یا بارهای بهره بردای یکسری عناصر بابر جانبی در حداقل نیاز توصیه می شود در این روش چون نیروی زلزله به سازه وارد نمی شود و یا سهم اندکی از آن به سازه منتقل می گردد نتایجی مانند کاهش تغییر مکان نسبی طبقات، کاهش شتاب، کاهش خسارات سازه ای وغیر سازه ای و ... به علت تغییر بعضی از خواص دینامیکی سازه، یعنی افزایش پریود و میرایی آ« بدست می آید چرا که با افزایش پریود سازه شتاب سازه در اثر حرکات زمین اهش یافته و در نتیجه تغییر شکل های زیاد بهط ور محسوسی افت پیدا می کند بر همین اساس در این مقاله با توجه آیین نامه های بتن ایران، نشریه 523، نشریه 360 و... نتایج بدست آمده از نرم افزار SAP و ETABS برای سازه های جداسازی شده در تعداد طبقات مختلف بر روی پارامتر شتاب سازه مورد بررسی قرار گرفته است که به نوعی القاکننده بررسی تاثیر جداساز لرزه ای بر رفتار سازه های قاب خمشی متوسط بتنی می باشد و نتایج به صورت جداول و نمودارهایی ارائه گردیده است.