سیستم خطوط بالاستی سیستمی قدیمی است بعلت مشکلات فراوان خطوط بالاستی در زمینه های مختلف بویژه هزینه و زمان بالای تعمیر و نگهداری و همچنین عدم دستیابی و اطمینان کافی جهت تردد قطارهای سریع السیر و نیز افزایش هزینه های اجرایی تقریبا از رده خارج شده اند کشورهای دنیا امروزه تمایل بیشتری نسبت به استفاده از خطوط و مسیرهای بدون بالاست در خطوط ریلی دارند خطوط بدون بالاست با وجود مزایای گسترده و نیز قابل رقابت در زمینه هزینه چرخه عمر نسبت به خطوط بالاستی نه تنها برای خطوط سریع السیر بلکه برای سایر سیستم ها نظیر سیستم های بین شهری و درون شهری ریلی و در محل های خاص نظیر ابنیه فنی، پل ها، روگذرها، تونل ها و همچنین در ایستگاه ها و تقاطعات همسطح مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله به بحث در مورد انواع خطوط ریلی بدون بالاست و مزایا و معایب هر کدام پرداخته می شود سپس به بررسی دال های بتنی از نقطه نظر فنی و نیز از طریق هزینه چرخه عمر به تحلیل اقتصادی آن پرداخته می شود.