کشور ایران با توجه به سابقه تاریخی کشتیرانی و دریانوردی از قدیمی ترین کشور های فعال در این حیطه محسوب می شود و از ناوگان قابل توجهی در منطقه خاورمیانه و حتی در دنیا برخوردار است. افزایش تعداد شناورهای با سن بیشتر از 25 سال یا شناورهای فاقد کارایی لازم تحت پرچم ایران ، در سنوات اخیر در کنار وجود تقاضا برای بازیافت کشتی در منطقه خلیج فارس ودریای عمان، لزوم توجه به این صنعت را بیش از پیش با اهمیت جلوه گر نموده است . در این تحقیق که به بررسی عوامل موثر بر پیاده سازی صنعت اوراق کشتی در ایران می پردازد ، جنبه های متفاوت استقرار صنعت اوراق کشتی و آثار و تبعات آن بررسی شد است.
به منظور ایجاد کارگاه های اوراق کشتی بایستی به بررسی مقررات و آئین نامه ها و ضوابط موجود در این زمینه ، ضرورت اجرای این طرح، آمار کشتیهای که قابلیت بازیافت دارند ، سایت های بازیافتی که در این حوزه فعالیت دارند و اثرات آن بر اقتصاد و تأثیرات اجتماعی آن پرداخته شود. به دلیل ماهیت فرآیند صنعت اوراق کردن کشتی و اثرات زیست محیطی آن در هر فاز از مراحل چندگانه اوراق کردن کشتی ، مورد بررسی قرار داده وخطرات زیست محیطی ناشی از فعالیت های تخریب و اوراق کردن کشتی شناسایی شده است.
در این پژوهش به منظور کاهش فشار آلودگی و قدرت تخریبی این صنعت بر محیط زیست ، سعی شده است با اتکاء بر الزامات و ضوابط و قوانین صنعت اوراق سازی کشتی بر پایه مدیریت زیست محیطی و با استفاده از روش ارزیابی چند معیاره مکانی و سنجش از را دور (GIS) ، مکان یابی صحیحی صورت گیرد. از آنجائیکه نواحی ساحلی کشور بخصوص سواحل جنوب ایران ، بستر و مکان استقرار و اجرای صنعت می باشند ؛ می توان با ارزیابی زیست محیطی و توان اکولوژیکی و انسانی سواحل ونیز پهنه بندی سواحل دریایی ، محل بهینه برای تمرکز صنعت اوراق سازی کشتی ، تصمیم گیری و پیشنهاد گردد.