آخرین عضو چرخنده از سیستم انتقال قدرت تایر می باشد که نقش بسیار مهمی را در کنترل خودرو ایفا می نماید. بدین ترتیب براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در اتومبیل، تنها 5 درصد از وزن خودرو بر لاستیک وارد گردیده و 95 درصد دیگر را باد درونلاستیک تحمل می نماید. تنها بخشی از خودرو که با سطح زمین در تماس می باشد، تایر نامیده می شود. در هنگام تماس تایر با سطح زمین، پارامتر هایی از جمله: آسفالت، خاک، شن و ماسه با تایرها برخورد می نمایند که به همین منظور مقاومت آنها در برابر این مواد از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. لذا در مقاله حاضر تایر و وظایف آن و همچنین انواع تایر مورد بررسی قرار گرفته و سپس علایم اختصاری بیان کننده مشخصات تایر در خودروهای سواری و سنگین نیز آورده شده است.