در این پژوهش به بررسی تغییرات سرعت و فشار توربین مورد استفاده در همزن و اثرپذیری آن از کل هندسه و شرایط حاکم بر سیستم اعم از سیال عاملی که قرار است به وسیله توربین هم زده شود با استفاده از نرم افزارهای دینامیک سیالات محاسباتی Fluent وGambit پرداخته شده است. سیال عامل درون ظرف، آب ، هوا و روغن (traust bearing oil) در نظر گرفته شده است و عملکرد توربین در این سه حالت با هم مقایسه شده است. مشاهده شده است که تغییر سیال درون مخزن تاثیر چندانی روی سرعت کل سیستم ایجاد نمی کند ولی روی فشار کل تاثیر دارد. زمانی که سیال انتخاب شده هوا باشد فشار روی کل سیستم 0.038pa و برای آب فشار برابر 34.75pa و برای روغن 26.73pa به دست آمده است که مشاهده می شود فشار کل در حالتی که سیال عامل هوا باشد به طور محسوسی کمتر از بقیه می باشد که این امر می تواند به دلیل چگالی پایین هوا نسبت به دو سیال دیگر باشد.